Сравнение
|
Компрессор ЗИФ
ЗИФ-СВЭ-6,7/1,0 ШМ
Цена по запросу
|
Фильтр очистки сжатого воздуха
OMI HDT HF 0050
Цена по запросу
|
Фильтр очистки сжатого воздуха
OMI ALPS QAF 110
Цена по запросу
|
Потолочный фильтр для покрасочной камеры
CC – 520 G F5 2*20
Цена по запросу
|
Чиллер для воды/гликолевого раствора
OMI CHW T 242
Цена по запросу
|
|||
| Артикул | ЗИФ-СВЭ-6,7/1,0 ШМ | HDT HF 0050 | 1х20PS3 | ALPS QAF 110 | CC 520G-2.0-20 | CHW T 242 | K-MAX 1108 ES VS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Производительность, м3/мин | 6.7 | 5 | 1.833 | ||||
| Избыточное рабочее давление, кгс/см2 | 10 | ||||||
| Тип и марка двигателя | Трехфазный асинхронный двигатель (380/660 В, 50 Гц, 3000 об./мин., класс энергоэффективности - IE2), отечественного производства | ||||||
| Установленная мощность двигателя, кВт | 45 | ||||||
| Потребляемая мощность двигателя, кВт | |||||||
| Уровень шума, не более дБ | 79 | ||||||
| Посты раздачи сжатого воздуха, дюйм | 1хG 1 1/2" | ||||||
| Расход топлива, л/час | |||||||
| Емкость топливного бака, л | |||||||
| Унос масла, не более, г/м3 | |||||||
| Рекомендуемые марки компрессорных масел | Летние: Тп-22, Тп-30, И20А. Всесезонное: ХА-30 классов вязкости ISO VG 32 и ISO VG 46 | ||||||
| Тип привода | ременной | ||||||
| Винтовой компрессорный блок | АРМ20 (собственного производства) | ||||||
| Диапазон рабочих температур, °С | от 0 до +45 | ||||||
| Тип системы управления | цифровой | ||||||
| Габариты (ДхШхВ), мм | |||||||
| Масса "сухой" станции, кг | |||||||
| Габариты (Д*Ш*В) станции без кожуха, мм | |||||||
| Масса станции без кожуха, кг | |||||||
| Габариты (Д*Ш*В) станции в кожухе, мм | 1100*1100*1400 | ||||||
| Масса станции в кожухе, кг | 900 | ||||||
| Исполнение | |||||||
| Модель прицепа | |||||||
| Габариты прицепа (Д*Ш*В), мм | |||||||
| Масса прицепа, кг | |||||||
| Габариты станции в кожухе на прицепе (Д*Ш*В), мм | |||||||
| Масса станции в кожухе на прицепе, кг | |||||||
| Производительность, л/мин | 5000 | 1833 | |||||
| Давление макс., бар | 16 | 20 | |||||
| Тип соединения | Резьбовое | Резьбовое | |||||
| Объемная плотность, при давлении | Легкосплавный | Легкосплавный | |||||
| Вход/выход для сжатого воздуха, дюйм | 1 | 3/4 | |||||
| Размеры, мм | 4350x1200 | 232x98 | |||||
| Макс. температура воздуха на входе, °C | 200 | 100 | |||||
| Вес, кг | 4.3 | 1.1 | 240 | 298 | |||
| Степень очистки по частицам, микрон | |||||||
| Конденсато-отводчик | |||||||
| Степень очистки по маслу, мг/м3 | |||||||
| Модель картриджа | |||||||
| Пропускная способность, м3/мин | |||||||
| Плотность, г/м2 | 520 | ||||||
| Толщина, мм | 65 | 20 | |||||
| Размер рулона (ш*д), м | 1*20 | 2*20 | |||||
| Средняя эффективность очистки по весу частиц, % | 93-97 | 92,5 | |||||
| Начальное сопротивление, Па | 7-40 | 22 | |||||
| Конечное сопротивление, Па | 350 | 400 | |||||
| Номинальная скорость воздушного потока, м/с | 0,7-1,75 | 0,27 | |||||
| Номинальная производительность, м3/ч | 2500-6300 | 970 | |||||
| Краскоёмкость (тест тумана краски), г/м2 | 3500-4700 | ||||||
| Средняя эффективность Еm для частиц с размером 0,4 мкм, % | 50,3 | 57 | |||||
| Пропитка и армирующая сетка | |||||||
| Рабочая температура, °С | |||||||
| Пиковая температура, °С | |||||||
| Воздухопроницаемость, Дм3/м2*с не менее | |||||||
| Диаметр подключения, дюймов | 1 | ||||||
| Габариты, см | 76x132x157 | ||||||
| Потребляемая мощность, кВт | 6.39 | ||||||
| Напряжение и фазность | 400/50/3 | ||||||
| Охлаждающая способность, кВт | 24 | ||||||
| Охлаждающая способность, Ккал/час | 20700 | ||||||
| Емкость бака, л | 100 | ||||||
| Производительность, м³/мин | 1.7 | ||||||
| Производительность, л/мин | 1700 | ||||||
| Максимальное давление, бар | 8 | ||||||
| Мощность, кВт | 11 | ||||||
| Кол-во фаз | |||||||
| Напряжение, В | 380 | ||||||
| Уровень шума, дБ | 68 | ||||||
| Присоединительный размер, дюймов | 3/4 | ||||||
| Привод | Прямой+ | ||||||
| Тип | |||||||
| Габариты, см | 136x70x100 | ||||||
| Наличие ресивера | |||||||
| Объём ресивера, л | |||||||
| Вид компрессора | |||||||
| Тип охлаждения | |||||||
| Класс двигателя | |||||||
| Количество цилиндров | |||||||
| Количество ступеней |
